Entre os dias 7 e 11 de outubro, a aeronave GEIV, da Força Aérea Brasileira (FAB), realizou voos para aferições dos equipamentos que auxiliam as aeronaves nos procedimentos de aproximação, pouso e decolagem.
Esta atividade faz parte do processo de homologação das obras de reabilitação da pista de pouso e decolagem, resultado dos danos causados pela enchente de maio de 2024.
O GEIV fará a verificação dos PAPIs (Precision Approach Path Indicator, em português Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão) das cabeceiras recuadas, 11 e 29, e do Localizer/DME da cabeceira 11.
Após essa atividade, os registros dos equipamentos são analisados para que o um documento de homologação seja emitido.
O Papi é um equipamento que auxilia o piloto, pois fornece orientação visual da inclinação de descida para aproximações sem precisão.
Já o Localizer é um sistema de orientação horizontal no sistema de pouso por instrumentos.
Em Porto Alegre, ele está junto ao DME, que provê informações de distância.