Porto Alegre celebra dois anos do projeto de eletrificação da frota do transporte coletivo, que une inovação, sustentabilidade e melhoria no serviço à população. Desde agosto de 2024, a operação com ônibus 100% elétricos permite acompanhar o desempenho da tecnologia e coletar dados para a transição energética do sistema.
Linhas elétricas e resultados da operação
Atualmente, três linhas da capital operam integralmente com ônibus elétricos: E178 – Praia de Belas, E378 – Integradora e E703 – Vila Farrapos. Em dois anos, os 12 veículos transportaram mais de 2,8 milhões de passageiros, realizaram 130 mil viagens e percorreram 1,3 milhão de quilômetros.
O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, destaca que a transição energética considera as características da operação para modernizar o transporte coletivo, reduzir emissões e oferecer um serviço mais eficiente, confortável e sustentável.
Economia e impacto ambiental
A operação dos ônibus elétricos gerou uma economia aproximada de R$ 2 milhões em combustível entre agosto de 2024 e agosto de 2026. As três unidades de recarga rápida forneceram 1.686.874 kWh de energia, com consumo médio de 1,29 kWh por quilômetro rodado.
A substituição do diesel pela energia elétrica evitou a emissão de cerca de 1,76 mil toneladas de gases poluentes, equivalente à queima de 657.428 litros de combustível fóssil. Esses dados reforçam a eletrificação como alternativa para reduzir o impacto ambiental do transporte coletivo e avançar na matriz energética limpa.
Ampliação da tecnologia e programa mais transporte
A experiência nas linhas 100% elétricas contribuiu para ampliar o uso da tecnologia. As linhas 110 – Restinga Nova via Tristeza e 165 – Cohab também contam com ônibus elétricos em suas tabelas, aumentando a presença de veículos de emissão local zero.
A eletrificação integra o Programa Mais Transporte, da prefeitura por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU), que visa qualificar e modernizar o transporte coletivo. O programa reúne ações de melhoria da operação, renovação da frota, inovação e sustentabilidade, com foco na transição energética.
Planejamento e cooperação internacional
Desde 2024, a prefeitura desenvolve estudos sobre infraestrutura de recarga, considerando autonomia, tempos de carregamento, capacidade instalada, operação das linhas e estrutura das garagens.
Em 2025, Porto Alegre foi selecionada para o projeto AcoplaRE, da agência alemã GIZ, que oferece assessoria técnica em estratégias de descarbonização urbana por meio da eletrificação do transporte público, aprimorando o planejamento municipal.
Financiamento e expansão da frota
Em 2026, a prefeitura firmou financiamento de R$ 447,7 milhões com o BNDES, via Fundo Nacional sobre Mudança do Clima (FNMC), para adquirir 100 ônibus elétricos articulados a bateria e equipamentos de recarga.
Esse investimento marca uma nova etapa na modernização da frota e na redução das emissões do transporte coletivo. A expansão exige planejamento integrado entre veículos, infraestrutura e operação para incorporar a tecnologia de forma eficiente e compatível com o sistema da capital.
Alternativas de baixo carbono e benefício da gratuidade
A SMMU avalia outras alternativas de baixo carbono, como veículos movidos a biocombustíveis, hidrogênio e sistemas híbridos, reunindo dados e experiência para decisões qualificadas sobre a modernização da frota.
Nas linhas 100% elétricas, em projeto-piloto, usuários do Cartão TRI têm direito à gratuidade na segunda passagem se embarcarem em linha diferente até 30 minutos após desembarcar do ônibus elétrico. O benefício é automático, sem desconto do saldo do cartão.