Prefeitura de Porto Alegre autoriza a circulação de mais 23 linhas sem cobrador a partir de segunda, dia 28

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Foto: César Lopes/PMPA
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A Prefeitura de Porto Alegre autorizou a circulação de mais 23 linhas sem cobrador a partir desta segunda-feira, 28 de março de 2022. Os itinerários que passam pela alteração seguem o critério de escolha pelas linhas que transportam menos passageiros por viagem e menor número de pagantes em dinheiro. Com isso, das 244 linhas que circulam em Porto Alegre em dias úteis, 42 passam a circular sem cobrador, o que representa 17,21% do sistema. Os passageiros podem emitir seu cartão TRI sem custo, o que proporciona agilidade no embarque.

A Prefeitura analisa uma série de medidas para recuperar o sistema de transporte coletivo e atender às necessidades da população. A retirada da obrigatoriedade de cobradores é uma dessas medidas. A mão de obra representa 45% do custo da operação do sistema de transporte e, no fim de quatro anos, vai reduzir R$ 0,71 da tarifa atual de R$ 4,80.

Linhas que passam a circular sem cobrador a partir de segunda-feira, dia 28:

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  • Linha 347 – Alameda;
  • Linha 4382 – Santana Jardim Botânico;
  • Linha 492 – Petrópolis Sesc;
  • Linha 439 – São Manoel;
  • Linha 476 – Petrópolis Puc;
  • Linha 1493 – Icaraí Menino Deus;
  • Linha 189 – Padre Réus Liberal;
  • Linha 250 – 1º de Maio;
  • Linha 617 – Iguatemi;
  • Linha 6333 – Costa e Silva Leão;
  • Linha 652 – Hospital;
  • Linha A135 – Alimentadora Elisabeth Sarandi Triângulo;
  • Linha A21 – Alimentadora Nova Gleba Santa Rosa;
  • Linha A24 – Alimentadora São Borja Triângulo;
  • Linha A25 – Alimentadora A. Feijó Triângulo;
  • Linha A27 – Alimentadora Agostinho;
  • Linha A31 – Alimentadora Parque dos Maias;
  • Linha A33 – Alimentadora Costa e Silva Triângulo;
  • Linha A60 – Alimentadora Triângulo Assis Brasil até Fernando Ferrari;
  • Linha A62 – Alimentadora Wenceslau Fontoura;
  • Linha A621 – Alimentadora Wenceslau Fontoura Escolar;
  • Linha C2 – Circular Praça XV;
  • Linha C22 – Circular Praça XV Orla.
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