O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) avança com as obras na BR-116/RS, entre Novo Hamburgo e Porto Alegre. Essas intervenções integram o lote 1 de melhorias da rodovia, focando na ampliação da capacidade, melhoria da fluidez do tráfego e reforço da segurança viária.
Obras na BR-116 ampliam mobilidade e segurança viária
As obras contemplam a construção de Obras de Arte Especiais (OAE), como viadutos e passagens inferiores, além da implantação de terceiras faixas. Entre as principais frentes de trabalho, destacam-se o alargamento do viaduto da Avenida Inconfidência (Metrovel) e do viaduto da Avenida Boqueirão, em Canoas, além da reforma do viaduto Fronteira Oeste, na interseção da BR-116/RS com a BR-290/RS, em Porto Alegre.
O projeto inclui a implantação de passagens inferiores para melhorar a mobilidade urbana e reduzir conflitos entre o tráfego local e o de longa distância. A primeira passagem inferior localiza-se no km 239, no bairro Primavera, em São Leopoldo, ligando a BR-116/RS à rua Tapes. Já a segunda passagem inferior está no km 237, entre os viadutos Ayrton Senna e Rincão, em Novo Hamburgo, conectando a rua Pedro Álvares Cabral ao lado oeste da rodovia. A terceira passagem inferior, em Canoas, interliga a rua Domingos Martins à avenida Doutor Sezefredo Azambuja, no bairro Marechal Rondon.
Viadutos na BR-116 aumentam fluidez do tráfego
Com aproximadamente 75% de avanço físico, as obras de readequação dos viadutos seguem em ritmo contínuo. No viaduto da Metrovel, no km 264, executam-se as lajes superiores externas, com previsão para iniciar o lançamento das vigas no vão central. No viaduto da Avenida Boqueirão, no km 262, em Canoas, realizam-se blocos de infraestrutura, instalação de pré-lajes e vigas longarinas pré-moldadas. No viaduto Fronteira Oeste, os muros em terra armada e o estaqueamento já concluíram, e iniciam-se os pilares e travessas da mesoestrutura.
O investimento total para as seis Obras de Arte Especiais alcança aproximadamente R$ 106,2 milhões, com recursos do Governo Federal previstos no Novo PAC. A previsão de conclusão das obras ocorre até junho de 2027. Até o momento, o DNIT investiu cerca de R$ 633 milhões do valor total estimado em R$ 844 milhões.
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BR-116: importância estratégica para o Rio Grande do Sul
A BR-116 constitui a maior rodovia do país e, no Rio Grande do Sul, representa a principal via de acesso ao sul do estado e ao Porto de Rio Grande. A rodovia funciona como um dos principais corredores de escoamento da produção entre o Brasil e o Mercosul.
Aproximadamente 140 mil veículos trafegam diariamente pelo trecho metropolitano da BR-116, que desempenha papel fundamental para o turismo local. A rodovia conecta a capital Porto Alegre à Serra Gaúcha, atendendo roteiros turísticos importantes, como a Rota Romântica, que passa por cidades como Nova Petrópolis e Gramado, e a Rota dos Vinhos, que inclui Bento Gonçalves e Garibaldi.
Esses trajetos oferecem experiências culturais, gastronômicas e contato com a natureza, além de destacar a arquitetura típica da colonização alemã e italiana no estado.
Medidas para garantir segurança e fluidez durante as obras na rodovia
Para garantir a segurança dos usuários e a fluidez do tráfego durante as intervenções, o trecho da BR-116 conta com restrições pontuais. Desvios de tráfego ocorrem principalmente sobre a própria plataforma da rodovia, minimizando impactos no fluxo de veículos.
Essas ações reforçam o compromisso do DNIT em promover melhorias estruturais que beneficiam diretamente a mobilidade e a segurança viária na BR-116, uma via essencial para o desenvolvimento econômico e social do Rio Grande do Sul.
A continuidade das obras na BR-116 demonstra a importância estratégica da rodovia para o estado e o país, garantindo infraestrutura adequada para o crescente volume de veículos e o escoamento da produção regional.