O Sul do Brasil destaca-se como uma região fundamental para a economia nacional, sustentada pela agroindústria, indústria da transformação e exportações. Em 2025, o Ministério dos Transportes impulsionou a logística e a infraestrutura do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, promovendo modernização rodoviária e retomada do modal ferroviário. Essas ações fortalecem o escoamento da produção, aumentam a competitividade regional e ampliam a integração com o Mercosul.
Investimentos e leilões no Paraná impulsionam o Sul
No Paraná, o Ministério dos Transportes transformou a infraestrutura rodoviária com seis trechos de estradas leiloados em menos de três anos. A iniciativa privada investiu R$ 96,2 bilhões, consolidando o maior pacote de leilões da América Latina. Em outubro de 2025, dois leilões importantes ocorreram: o Lote 5, com R$ 11,8 bilhões, e o Lote 4, que receberá R$ 18,17 bilhões em melhorias nos próximos 30 anos.
Além disso, a inauguração da Ponte da Integração, em Foz do Iguaçu, criou um novo corredor logístico entre Brasil e Paraguai, sendo a segunda ligação rodoviária sobre o Rio Paraná. A revitalização da ponte Ayrton Senna também aumentou a segurança da população, integrando-se ao Corredor Bioceânico planejado para a região.
Obras estratégicas no Rio Grande do Sul fortalecem o Sul
O Rio Grande do Sul avançou com a Ponte Internacional São Borja – Santo Tomé, que conecta o Brasil à Argentina. Essa travessia de 15,62 quilômetros responde por 23% do comércio bilateral e quase 40% das transações com o Chile. Em 2025, o Ministério dos Transportes aplicou mais de R$ 3 bilhões em obras emergenciais, restaurações e construções permanentes, superando em seis vezes o volume investido em 2022.
Entre as entregas, destaca-se o Complexo Viário de Esteio, na BR-116, que ampliou a fluidez na Região Metropolitana de Porto Alegre com viadutos, duplicação de ponte, terceiras faixas, marginais e novos acessos. Em Pantano Grande, uma nova passarela reforçou a segurança dos pedestres na BR-290.
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Avanços na mobilidade urbana em Santa Catarina
Santa Catarina concentrou esforços na duplicação da BR-470, principal eixo logístico do estado, com mais de 80% da obra concluída e 62 quilômetros entregues. O investimento total pelo Novo PAC atingiu R$ 1,58 bilhão.
O Complexo Viário de Badenfurt, em Blumenau, recebeu R$ 44 milhões e beneficia cerca de 30 mil motoristas diariamente. Novos viadutos e acessos melhoram o fluxo urbano, enquanto obras de alteamento em Laurentino e Agronômica reduzem os efeitos de enchentes. A recuperação de 102 quilômetros das BRs-282, 480 e 158 contou com R$ 194 milhões em recursos, e a revitalização de 128 quilômetros da BR-280 envolveu R$ 275 milhões do Governo Federal.
O papel do Sul na integração e desenvolvimento logístico
O Sul mantém papel estratégico na integração regional e internacional, especialmente com o Mercosul. A modernização das rodovias e a retomada do modal ferroviário promovem maior competitividade e eficiência no transporte de cargas e pessoas. Os investimentos robustos em infraestrutura refletem o compromisso do Ministério dos Transportes em fortalecer a economia e a mobilidade urbana da região.
Essas ações contribuem para o desenvolvimento sustentável do Sul, garantindo melhores condições para o escoamento da produção e a qualidade de vida da população.
Em resumo, o ano de 2025 marcou um ciclo de avanços significativos no Sul, com recorde de leilões, grandes obras e foco na mobilidade urbana, consolidando a região como um polo logístico e econômico de destaque no Brasil.