A duplicação da BR-386 avança com novas intervenções entre os municípios de Tio Hugo, Fontoura Xavier e Soledade. A ViaSul, empresa da Motiva, coordena uma série de ações estruturais e operacionais essenciais para entregar uma rodovia mais moderna, segura e eficiente. Essas obras integram uma etapa técnica fundamental para a evolução da duplicação da BR-386, beneficiando diretamente os usuários da rodovia.
Intervenções estruturais na duplicação da BR-386
Entre as principais atividades previstas, destacam-se o lançamento de vigas para alargamento e a implantação de obras de arte especiais, como viadutos e pontes. Essas operações estruturais de grande porte ocorrem entre os municípios de Soledade e Tio Hugo, com 20 içamentos de vigas programados entre 9 de abril e 8 de maio.
As intervenções incluem a construção de uma nova ponte sobre o Rio Espraiado (km 234, sentido norte) e o alargamento de pontes sobre os rios Espraiado, Porongos e Jacuí, além da implantação de viadutos no trevo de acesso a Tio Hugo e na nova trombeta de acesso a Mormaço. Essas estruturas ampliam a capacidade da rodovia e viabilizam a implantação da nova pista duplicada.
Durante as obras, haverá bloqueios de faixas e operações no sistema pare e siga, com equipes orientando os motoristas. A concessionária reforça a importância de respeitar a sinalização e os limites de velocidade para garantir a segurança de todos.
Desvios temporários para avanço da duplicação da BR-386
A partir de 9 de abril, a ViaSul implantará desvios temporários no trecho urbano de Soledade, entre os km 246+700 e 249+000, para permitir serviços de drenagem, defensas, alças de acesso e escavação. Durante esse período, as vias principais e marginais funcionarão em mão única, com uma faixa liberada por sentido, reforçando a segurança e a redução da velocidade.
No sentido interior para capital, o desvio inicia no km 248+700, com acesso pela nova pista duplicada, retornando à pista simples no km 246+800 e ao trecho operacional no km 245+200 (Trevo da Bandeira). No sentido capital para interior, o desvio começa no km 246+700, com acesso pela marginal sul, retornando à pista existente no km 247+200 e seguindo até o desvio em operação no km 249, com retorno operacional no km 249+200 (acesso à ERS-332).
A partir de 13 de abril, um novo desvio temporário ocorrerá entre os km 249+000 e 251+200, também em Soledade, com duração até a primeira semana de maio. Essa intervenção permitirá a execução da valeta do canteiro central, implantação de drenagem e instalação de dispositivos de proteção em frente à Unidade Operacional da Polícia Rodoviária Federal (UOP/PRF). Durante essa fase, o trecho contará com apenas uma faixa por sentido.
Importância da duplicação da BR-386 para a região
A duplicação da BR-386 contempla dois trechos principais. O primeiro, entre Soledade e Fontoura Xavier, abrange 25,6 quilômetros (do km 245,3 ao km 270,9). Esse trecho trará mais segurança, fluidez e desenvolvimento regional, estimulando a instalação de novas empresas e a geração de empregos.
O segundo trecho, entre Tio Hugo e Soledade, possui 30,5 quilômetros e inclui os municípios de Tio Hugo, Mormaço e Soledade. Essa ampliação representa o segundo maior segmento a ser duplicado da rodovia, reforçando a infraestrutura viária e promovendo o crescimento econômico local.
Orientações para motoristas durante as obras da duplicação da BR-386
A ViaSul destaca que todas as intervenções estarão devidamente sinalizadas. Motoristas devem redobrar a atenção, respeitar a sinalização provisória e os limites de velocidade para garantir a segurança de todos e a boa fluidez do tráfego durante a execução das obras.
Essas medidas asseguram a continuidade dos trabalhos com segurança para os trabalhadores e para os usuários da rodovia, minimizando impactos e promovendo uma experiência de trânsito mais segura durante a duplicação da BR-386.