As obras de recuperação e reforço da Ponte Ernesto Dornelles, localizada sobre o Rio das Antas na BR-470, entre Bento Gonçalves e Veranópolis, avançam com investimentos de aproximadamente R$ 12,9 milhões. Executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as intervenções integram o Programa de Manutenção e Reabilitação de Estruturas (PROARTE) e visam ampliar a resistência e durabilidade da ponte, um dos principais cartões-postais da Serra Gaúcha.
Reforço estrutural na BR-470
Com cerca de 56% de avanço físico, os serviços contemplam o reforço dos pilares, vigas e pendurais da ponte Ernesto Dornelles. Nos pilares, a recomposição ocorre com argamassa estrutural e aplicação de concreto especial, ampliando suas dimensões de 60 cm x 30 cm para 76 cm x 50 cm, o que eleva a capacidade resistente da estrutura. Nas vigas, aplicam-se lâminas de fibra de carbono na face inferior e mantas do mesmo material nas laterais, solução de alta resistência amplamente utilizada em obras desse tipo. Além disso, instala-se uma camada de aço na parte superior das vigas, associada a uma nova barreira de concreto, para aumentar a rigidez do conjunto.
O reforço dos pendurais, que conectam o tabuleiro suspenso ao arco principal da ponte, inclui novas armaduras e envelopamento em concreto, ampliando a seção de 50 cm x 50 cm para 60 cm x 60 cm. Essas ações integram o PROARTE, programa do DNIT que elimina deficiências estruturais e funcionais em Obras de Arte Especiais (OAEs) como pontes, viadutos, túneis e passarelas, por meio da manutenção preventiva, corretiva e reabilitação.
Importância da ponte Ernesto Dornelles para a BR-470
A ponte Ernesto Dornelles conecta os municípios de Veranópolis e Bento Gonçalves, sendo uma das principais ligações entre a Serra Gaúcha e o Vale do Rio das Antas. Conhecida popularmente como Ponte do Rio das Antas, a estrutura acumula mais de 70 anos de operação e apresenta sinais naturais de desgaste. A intervenção busca garantir a segurança dos usuários e preservar esse patrimônio da engenharia nacional.
Com a reforma, a vida útil da ponte prolonga-se, assegurando confiabilidade para os milhares de veículos que transitam diariamente pela BR-470/RS. A manutenção da ponte reforça a importância da rodovia como eixo fundamental para o transporte e desenvolvimento regional.
Serviços de pavimentação na BR-470
Além do reforço estrutural da ponte, o DNIT executa serviços de pavimentação na BR-470, com cerca de 75% da nova pista já concluída. O novo pavimento possui 7 centímetros de espessura e utiliza concreto especial reforçado com microfibras, aumentando a durabilidade e resistência ao tráfego intenso da rodovia.
Essas melhorias na infraestrutura da BR-470 contribuem para a segurança viária e a qualidade do transporte na região, beneficiando diretamente a população e o comércio local.
PROARTE e a manutenção da malha rodoviária federal
O PROARTE, programa do DNIT responsável pelas intervenções na ponte Ernesto Dornelles, atua na manutenção preventiva, corretiva e reabilitação de Obras de Arte Especiais em todo o país. O programa amplia a vida útil das estruturas e aumenta sua capacidade de suporte, especialmente em obras com níveis comprometidos de conservação e grande relevância para a malha rodoviária federal.
A continuidade dessas ações na BR-470 reforça o compromisso do DNIT em garantir infraestrutura segura e eficiente para os usuários da rodovia, promovendo o desenvolvimento sustentável e a integração regional.
Com as obras em andamento, a BR-470 mantém-se como uma via estratégica para o Rio Grande do Sul, assegurando a mobilidade e a segurança de milhares de pessoas diariamente.