O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) concluiu os serviços de recuperação e reforço estrutural da ponte sobre o Arroio Piraí, localizada no km 424,28 da BR-290/RS, no município de São Gabriel. As intervenções ocorreram após um colapso pontual na laje da estrutura, registrado em janeiro de 2026. A obra emergencial iniciou em fevereiro e finalizou em maio, com investimento superior a R$ 3,1 milhões.
Reforço estrutural da ponte sobre o Arroio Piraí
O DNIT instalou 15 linhas de vigas metálicas transversais ancoradas às vigas de concreto, realizou concretagem de nervura e aplicou fibras de carbono em pontos específicos da estrutura. Também executou a demolição completa da sobrelaje existente e reconstruiu integralmente a sobrelaje armada em todo o tabuleiro da ponte.
Importância da ponte sobre o Arroio Piraí para o Rio Grande do Sul
A ponte sobre o Arroio Piraí integra um importante corredor logístico do estado. Com 55 metros de extensão e 10 metros de largura, a estrutura é composta por concreto armado moldado no local, com tabuleiro em laje protendida transversalmente. Dados do Plano Nacional de Contagem de Tráfego (PNCT) do DNIT indicam que, entre janeiro e abril de 2025, o trecho registrou volume médio diário de mais de 4,8 mil carros de passeio, 535 ônibus e caminhões de dois e três eixos, além de 650 caminhões de quatro a nove eixos.
Impacto no tráfego durante as obras no Arroio Piraí
Por questões de segurança, o DNIT restringiu o tráfego de veículos pesados na ponte durante as intervenções. Para veículos leves, o fluxo permaneceu em meia pista, operando no sistema Pare e Siga. Após a conclusão das obras, o trânsito liberou totalmente nos dois sentidos da rodovia, sem necessidade de operação especial.
Investimento e execução da obra emergencial
Com investimento superior a R$ 3,1 milhões, o DNIT realizou a recuperação da ponte após o colapso pontual na laje ocorrido em janeiro. A obra emergencial teve início em fevereiro e foi concluída em maio, garantindo a segurança e a integridade da estrutura para o tráfego local e regional.
Dados técnicos da ponte sobre o Arroio Piraí
A ponte possui 55 metros de extensão e 10 metros de largura, sendo composta por concreto armado moldado no local. O tabuleiro apresenta laje protendida transversalmente, característica que reforça a resistência da estrutura e sua capacidade de suportar o intenso fluxo de veículos registrado na BR-290/RS.
Conclusão
O reforço estrutural da ponte sobre o Arroio Piraí representa uma ação fundamental para a manutenção da infraestrutura rodoviária no Rio Grande do Sul. A obra emergencial, realizada pelo DNIT, assegura a continuidade do tráfego seguro e eficiente em um corredor logístico vital para o estado, beneficiando milhares de veículos diariamente.