A Ecovias Sul liberou antecipadamente uma das três pontes reconstruídas ao longo da BR-116, no Polo Rodoviário de Pelotas, garantindo mais segurança e fluidez no tráfego. A ponte sobre o arroio Viúva Tereza, localizada no km 470, em São Lourenço do Sul, passou a operar em sua configuração definitiva a partir das 13h do dia 20 de janeiro de 2026. Essa entrega ocorre antes do prazo previsto para o fim de fevereiro e integra um investimento total de R$ 42 milhões.
Liberação das pontes na BR-116 e cronograma das próximas entregas
Além da ponte sobre o arroio Viúva Tereza, a concessionária definiu o cronograma para liberar as outras duas pontes reconstruídas na BR-116. A ponte sobre o arroio Contagem, no km 502, em Pelotas, e a ponte sobre o arroio Corrientes, no km 490, em Turuçu, devem ser liberadas nas próximas duas semanas. Com a conclusão dessas obras, todo o trecho da rodovia passará a operar de forma definitiva, reduzindo gargalos históricos e aumentando a segurança, especialmente em períodos de instabilidade climática.
Riscos das estruturas antigas e melhorias na BR-116
Estudos técnicos realizados pela Ecovias Sul indicaram que as pontes antigas apresentavam insuficiência hidráulica, incapazes de suportar cheias intensas. Isso elevava os riscos de alagamentos e danos estruturais na BR-116. Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Sul, Miquéias Neuenfeld, a reconstrução vai além da segurança viária, destacando a adoção de práticas sustentáveis e de baixo impacto ambiental em um contexto de mudanças climáticas.
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Reaproveitamento de materiais e sustentabilidade nas obras
Durante as intervenções na BR-116, a concessionária adotou um rigoroso plano de reaproveitamento dos materiais provenientes da demolição das pontes antigas. O pavimento foi fresado e o asfalto removido, enquanto concreto e aço foram separados para reutilização. O aço seguiu para centrais de reciclagem, e o concreto triturado serviu para os aterros das novas pontes, reduzindo a extração de novos materiais. Alexandre Santos, coordenador de Sustentabilidade da Ecovias Sul, ressaltou que essa medida evitou a exploração de recursos naturais, diminuiu a emissão de gases de efeito estufa e reduziu impactos relacionados ao transporte de resíduos.
Obras garantem trafegabilidade e segurança na BR-116 mesmo em clima extremo
Para o coordenador de Obras da concessionária, Márcio Joaquim, a substituição das pontes na BR-116 representa uma resposta técnica aos eventos climáticos extremos recentes. As intervenções aumentam a confiabilidade da rodovia, especialmente em períodos de chuvas intensas, cenário cada vez mais frequente no sul do país.
Preservação ambiental durante as obras
O projeto de reconstrução das pontes na BR-116 também priorizou o cuidado ambiental. Desde agosto de 2025, o manejo vegetal nas áreas de implantação dos novos aterros incluiu o transplante de 49 árvores, como corticeiras-do-banhado e butiazeiros, espécies protegidas por lei. As árvores foram realocadas para áreas próximas com técnicas que garantiram sua adaptação. O trabalho contou com acompanhamento técnico da RTBio Consultoria Ambiental, sob responsabilidade da bióloga Cenilda Melo. Além disso, ações de resgate e afugentamento da fauna minimizaram impactos à biodiversidade local.
Investimento nas pontes da BR-116 não impacta valor do pedágio
As reconstruções receberam autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres, que reconheceu a urgência das intervenções após eventos climáticos extremos. Apesar do investimento elevado, as obras não geram impacto na tarifa de pedágio. Os custos serão absorvidos no processo de haveres e deveres do contrato de concessão do Polo Rodoviário de Pelotas, que encerra em 3 de março de 2026.
Com a liberação antecipada da primeira ponte e o avanço das demais obras, a expectativa aumenta para mais segurança, fluidez e sustentabilidade para os usuários diários da BR-116 na Região Sul do Estado.